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股票名称: | 股票代码: | 分享时间:2018-05-16 10:42:03 |
研报栏目: 机构资讯 | 研报类型: ![]() | 研报作者: 段绍球 |
研报出处: 华林证券 | 研报页数: 3 页 | 推荐评级: 无 |
研报大小: 145 KB | 分享者: qin****984 | 我要报错 |
导语:深圳首张自动驾驶路测牌照落地腾讯获批唯一牌照
重要新闻点评
深圳市交委、深圳交警、腾讯、深圳交通规划设计研究中心四方联合签署战略合作框架协议,腾讯获颁深圳智能网联汽车道路测试牌照,这也是此次深圳交管部门颁发的唯一一张牌照。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
这并非国内首家获得自动驾驶道路测试牌照的案例,在此之前,已有百度、上汽等公司在北京、上海、重庆等城市获得测试资格,此番腾讯在深圳加入这一阵营,被业内视作自动驾驶地方路测进入常态期的一个标志。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
但应该注意的是,去年12月,深圳已经率先在全国推动智能驾驶公交车在公开路段测试,被认为具有突破性的意义,但到后续出台路测细则、批准首张乘用车路测牌照,仍经过了半年多的时间,这超出了一些行业人士的预期。
从全球范围来看,包括Uber无人车在内的知名玩家遭遇了驾驶事故,让部分厂家一度暂停了路测项目。在各城市抢占智能驾驶产业高地的同时,业内对于智能驾驶的商用进程一直存在争议的声音,这让制订规则的相关部门和人士面临更大的挑战。
高工智能联合创始人郑利瑶告诉21世纪经济报道记者,相比于北美等地区,中国目前的路测大多数会从相对限定的区域开始,后续才考虑逐步放开,对于保障安全而言,这是件好事情。
来源:(中国证券网)
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