中国汽车零配件出口的整体情况
　　（一）行业发展背景与全球定位
　　2025年中国汽车零配件出口总额达590.51亿美元，与汽车整车、家电出口共同构成中国制造出口的“三驾马车”。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）从品类结构看，车身零件（870829）、制动系统（870830）、车轮系统（870870）出口额居前，分别达到100.35亿、81.19亿和70.48亿美元。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）高增长品类如车窗零件（870822）、转向系统（870894）等，增幅显著，反映出中国在电气化、智能化配件领域的制造优势正在加速释放。
　　 （二）出口规模与全球市场布局
　　出口规模呈现稳健增长态势，2022-2025年出口总额从493.3亿美元稳步升至590.51亿美元，2024年以567.4亿美元的出口额，与汽车整车、家电出口形成“三足鼎立”格局。市场布局呈现“成熟市场深耕+新兴市场突破”双轨特征：美国仍是第一大出口目的国（2024年占比超20%），日本、墨西哥、德国紧随其后；新兴市场表现亮眼，对俄罗斯出口增量达5.9亿美元，墨西哥、马来西亚及越南、泰国等东南亚国家成为增长最快的核心市场，2025年对越南、德国等国的出口增量均位列全球前十。
　　（三）产业竞争力与供应链优势
　　中国汽配产业的核心竞争力源于三大维度：其一，长三角、珠三角等六大产业集群形成显著规模效应，模具开发周期较国际同行缩短40%，大规模定制能力突出，车身各类零件2025年出口额达100.35亿美元，成为出口额最高的品类；其二，供应链韧性持续增强，海外仓网络已覆盖52个国家，关键零部件国产化率超90%，平均交付时效缩短至7天，制动系统、车轮系统等核心品类出口保持稳定增长；其三，企业全球化布局加速，头部企业已在墨西哥投资建厂，借助当地作为北美供应链中枢的区位优势，规避贸易壁垒并贴近终端市场，2025年中国对墨汽配出口核心品类中，发动机组件占比达29%。