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轨交设备行业研究报告:华福证券-轨交设备Ⅱ行业:宜兴高铁全线隧道贯通,350时速联通区域发展-260131

行业名称: 轨交设备行业 股票代码: 分享时间:2026-02-01 14:37:36
研报栏目: 行业分析 研报类型: (PDF) 研报作者: 俞能飞,唐保威
研报出处: 华福证券 研报页数: 2 页 推荐评级: 强于大市
研报大小: 352 KB 分享者: xua****rry 我要报错
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【研究报告内容摘要】

  投资要点:
  工程关键突破,技术攻关破解地质难题
  近日,宜昌至兴山高速铁路最长隧道兴山东隧道顺利贯通,宣告全线23座隧道全部打通,为线路开通运营奠定坚实基础。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)该线路起于宜昌东站,途经宜昌多地后接入兴山站郑渝高铁,全长108.38公里、设计时速350公里,兴山东隧道因穿越7条断层破碎带施工难度极大,施工方联合科研院所采用围岩“缝合”与双层支护技术,成功保障工程安全推进。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
  路网枢纽成型,缩短时空助力协同发展
  宜兴高铁承担着衔接郑渝高铁与沪渝蓉沿江高铁的重要功能,其开通运营将带来显著出行变革。兴山至宜昌的旅行时间将压缩至20分钟左右,宜昌至重庆的通行时长也将大幅缩短,这一线路的投用将有效完善长江经济带综合立体交通体系,为区域资源流动与协同发展注入强劲动力。
  营业里程持续增长,20万公里目标创造广阔市场空间
  2022年国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,明确提出到2025年,铁路营业里程达到16.5万公里,其中高速铁路营业里程达到5万公里;2020年国铁集团出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,2021年国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,两个文件均对2035年我国铁路网规模提出了一致要求:到2035年,全国铁路网达20万公里左右,其中高铁7万公里左右。结合“十四五”铁路网规模,若想达到2035年的目标,2026年至2035年需建成铁路3.5万公里左右,其中高铁2万公里左右,平均每年铁路投产新线3500公里左右,其中高铁2000公里左右。20万公里的远期目标有望为轨交装备行业创造广阔市场空间。
  建议关注
  1)中国中车:全球领先的轨交装备供应商,轨交装备收入全球第一,行业地位巩固;
  2)中国通号:以轨道交通控制技术为特色,全球领先的轨道交通控制系统提供商;
  3)时代电气:具有领导地位的牵引变流系统供应商,产品连续多年领跑国内市场;
  4)思维列控:专业从事铁路运输安全保障的铁路装备定点企业,已成为我国高铁综合监测领域的核心供应商;
  5)神州高铁:我国轨道交通智能运营检修装备领先企业,下游客户基本覆盖国铁、城轨、货运专用铁路线、主机厂等客户群体;
  6)辉煌科技:以服务轨道交通为己任,提供轨交运维设备及集成化解决方案,技术开发和项目实施经验丰富。
  风险提示
  铁路网络建设进度不及预期;机车车辆维修需求释放缓慢;铁路客、货运输受到其他交通方式挤压导致下滑等

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